Rio de Janeiro (RJ) – O mercado de combustíveis brasileiro passa por uma reconfiguração estratégica. A Petrobras oficializou nesta quinta-feira (12) a compra integral da Logum Logística, empresa especializada no armazenamento e transporte de etanol. A estatal, que já detinha 30% do negócio, desembolsará R$ 620 milhões para adquirir os 70% restantes, divididos entre a Raízen Energia (30%), a Copersucar (30%) e a Uniduto Logística (10%).
A conclusão do negócio, informada em comunicado aos investidores, ainda está pendente do crivo do Conselho Administrativo de Defesa Econômica (CADE). O cronograma financeiro prevê um desembolso inicial de R$ 300 milhões no fechamento da transação, seguido por duas parcelas anuais de R$ 160 milhões. O valor total ainda pode sofrer variações conforme os ajustes contratuais estipulados entre as partes.
Com sede no Rio de Janeiro, a Logum opera uma estrutura robusta que conecta o interior do Brasil ao litoral. A rede engloba mais de mil quilômetros de dutos e terminais estratégicos em cidades como Uberaba (MG), Ribeirão Preto (SP) e Paulínia (SP). É por meio desses polos que o etanol captado das usinas via rodoviária é injetado na malha de dutos, seguindo para centros de distribuição em São Paulo e Duque de Caxias (RJ), além do terminal na Ilha D’Água, na Baía de Guanabara, ponto fundamental para operações de exportação e cabotagem.
A estatal justifica o investimento como uma jogada de diversificação rentável. Segundo a companhia, a operação coloca a empresa no centro do principal corredor logístico de etanol do país, antecipando o crescimento esperado na produção, especialmente com a ascensão do etanol de milho no Centro-Oeste. A integração dos dutos da Logum ao Sistema Petrobras é vista como uma fonte de sinergia operacional, alinhada à meta de ampliar a presença em energias renováveis e de baixo carbono.
Há também um componente de sustentabilidade no plano. A Petrobras destaca que o transporte via dutos reduz a dependência do modal rodoviário, mitigando o impacto ambiental. A empresa projeta que o uso da malha dutoviária é capaz de retirar cerca de 80 carretas das estradas a cada dia para cada 1 milhão de metros cúbicos transportados.
A capacidade de movimentação da Logum é expressiva: na safra 2025-2026, foram cerca de 5 milhões de metros cúbicos processados. A estimativa é que, até o fim desta década, a infraestrutura seja responsável por evitar a emissão de aproximadamente 1,4 milhão de toneladas de dióxido de carbono, ao poupar as rodovias de cerca de 1,2 milhão de viagens de caminhões-tanque.
